Cước vận chuyển hàng hóa từ việt nam đi ấn độ

CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TỪ VIỆT NAM ĐI ẤN ĐỘ

Giá cước vận tải biển từ VIỆT NAM đi Ấn Độ là bao nhiêu?

Giá cước vận tải biển từ VIỆT NAM đi Ấn Độ gồm những phụ phí nào ?

Thời gian vận chuyển hàng hóa từ VIỆT NAM đi Ấn Độ là bao lâu ?

Ấn Độ, tên chính thức là Cộng hòa Ấn Độ, là một quốc gia nằm ở Nam Á. Với dân số hơn 1,3 tỷ người, Ấn Độ là quốc gia đông dân nhất thế giới và là nền kinh tế lớn thứ sáu trên thế giới. Nước này giáp với Pakistan về phía tây, Trung Quốc, Nepal và Bhutan về phía bắc, và Bangladesh và Myanmar về phía đông.

ẤN ĐỘ LÀ ĐỐI TÁC XUẤT KHẨU ĐỨNG THỨ 8 CỦA VIỆT NAM

Theo Thương vụ Ấn Độ tại Việt Nam, trong 4 tháng đầu năm 2023, tổng kim ngạch thương mại song phương giữa Việt Nam và Ấn Độ đạt 4,88 tỷ USD, giảm 11,27% so với mức 5,1 tỷ USD cùng kỳ năm ngoái, trong đó xuất khẩu của Việt Nam đạt 2,69 tỷ USD, giảm 5,1%. Nhập khẩu là 2,19 tỷ USD, giảm 17,8% so với 4 tháng đầu năm 2022. Các mặt hàng xuất khẩu tháng 4 tăng trưởng dương so với tháng 3 như sau: Dệt may các loại (+72,6%). Hàng dệt nhuộm (tăng 27,6%). giày dép các loại (+119,8%);điện thoại các loại và linh kiện (tăng 16%); Máy tính & Điện tử (+55,2%).

Các mặt hàng nhập khẩu tháng 4 tăng trưởng dương so với tháng 3 bao gồm dầu mỡ thực vật (tăng 124,5%), kim loại và quặng (tăng 42,1%). Sản phẩm dầu mỏ khác (45,5%); phân bón (1,4%); sợi; sản phẩm thép. Bên cạnh đó trong năm 2023 các chính sách đã được ban hành như:

    1. Ấn Độ ban hành Quy định mới về tính giá trị hải quan từ ngày 11/2/2023 Ngày 11/01/2023.

Chính phủ Ấn Độ đã công bố các quy định mới nhằm chống lại việc định giá thấp hàng hóa nhập khẩu, sẽ có hiệu lực vào ngày 11 tháng 2 năm 2023. Quy định Hải quan 2023 (Hỗ trợ khai báo giá trị hàng hóa nhập khẩu) thiết lập một danh sách hàng hóa mà giá trị và giá trị nhập khẩu không thể được khai báo một cách trung thực hoặc chính xác và các nhà nhập khẩu phải thực hiện các nghĩa vụ bổ sung trong vấn đề này.

Ủy ban Trung ương về Thuế gián thu và Hải quan sẽ sàng lọc và đưa những mặt hàng có nghi ngờ về giá trị nhập khẩu để chuyển qua một hội đồng xem xét và thẩm định (định giá lại) giá trị. Hội đồng sẽ yêu cầu các bên liên quan như nhà xuất khẩu/ nhập khẩu/ đại lý hải quan cung cấp các tài liệu liên quan đến giá trị lô hàng, hội đồng sẽ xem xét và kết luận về việc lô hàng đó có khai báo trung thực hay không, nếu không hội đồng có thể ấn định mức giá trị nhất định để áp thuế. Dự luật Tài chính 2022 đã đề xuất sửa đổi Đạo luật Hải quan để giải quyết vấn đề định giá thấp hàng nhập khẩu và đưa ra các quy tắc do chính quyền trung ương xây dựng, theo đó hội đồng có thể được phép quy định các nghĩa vụ bổ sung của nhà nhập khẩu đối với hàng hóa nhập khẩu khai báo không đúng giá trị, tiêu chí lựa chọn hàng hóa đó và việc kiểm tra đối với hàng hóa đó.

2. FSSAI công bố tiêu chuẩn quy định đầu tiên cho gạo Basmati.

Ngày 12/01/2023, Cơ quan Tiêu chuẩn và An toàn Thực phẩm Ấn Độ (FSSAI) đã ban hành quy định tiêu chuẩn đối với gạo basmati (bao gồm gạo basmati nâu, basmati xay, basmati nâu đồ và basmati đồ) của Ấn Độ, nhằm mục đích thiết lập các thông lệ công bằng trong buôn bán gạo basmati và bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng, cả trong nước và toàn cầu.

Các tiêu chuẩn này sẽ được thi hành từ ngày 1 tháng 8. Đây là lần đầu tiên Ấn Độ ban hành tiêu chuẩn chất lượng đối với gạo Basmati. Theo các tiêu chuẩn này, gạo basmati phải có hương thơm tự nhiên đặc trưng của gạo basmati và không có phẩm màu nhân tạo, chất làm bóng và hương thơm nhân tạo, đối với gạo basmati như kích thước trung bình của hạt và tỷ lệ kéo dài của chúng sau khi nấu, giới hạn tối đa về độ ẩm, hàm lượng amylose, axit uric, hạt bị lỗi hoặc hư hỏng và sự hiện diện ngẫu nhiên của gạo không phải basmati khác, v.v. . Là một loại gạo chất lượng cao và có giá cao hơn so với các loại gạo không phải basmati, gạo basmati dễ bị pha trộn dưới nhiều hình thức khác nhau để đạt được lợi ích kinh tế. Do đó, để đảm bảo cung cấp gạo basmati chính hãng đạt tiêu chuẩn cho thị trường trong nước và xuất khẩu, FSSAI đã thông báo các tiêu chuẩn quy định đối với gạo basmati đã được.

    3. Sản xuất, xuất khẩu gạo Ấn Độ tăng trưởng trong 8 tháng đầu năm tài chính 2022-2023.

Theo Bộ Nông nghiệp Ấn Độ, tính đến ngày 20/01/2023, Ấn Độ đã gieo trồng được 69,635 triệu ha cây trồng trong vụ Đông Xuân năm 2022-2023 (tháng 10/2022-4/2023), tăng 1,939 triệu ha so với cùng kỳ năm trước, trong đó:

(i) Lúa gạo đạt 3,154 triệu ha, tăng 0,791 triệu ha;

(ii) Các loại đậu đạt 16,412 triệu ha, tăng 0,041 triệu ha;

(iii) Lúa mì đạt 34,113 triệu ha, tăng 0,126 triệu ha;

(iv) Ngũ cốc (ngô, kê, jowar, bajra, ragi) đạt 5,146 triệu ha, tăng 0,21 triệu ha;

(v) Hạt lấy dầu (lạc, đỗ tương, hướng dương…) đạt 10,04 triệu ha, tăng 0,771 triệu ha.

Theo số liệu của Bộ Công Thương Ấn Độ, tổng kim ngạch xuất khẩu gạo trong 8 tháng đầu năm năm tài chính 2022-2023 (tháng 4 đến tháng 11/2022) đạt 6,982 tỷ USD (14,3 triệu tấn), tăng 16,51 % về giá trị và 7,14% về khối lượng so với cùng kỳ năm trước; trong đó, gạo Basmati tăng 29,26% về giá trị và 13,95% về khối lượng; gạo phi Basmati tăng 4,55% về giá trị và 5,66% về khối lượng. Riêng trong tháng 11, tổng kim ngạch xuất khẩu gạo đạt 800 triệu USD (1,682 triệu tấn), tăng 19,6% về giá trị và tăng 10,6% về khối lượng; trong đó gạo Basmati tăng 55,3% về giá trị và 35,4% về khối lượng, gạo phi Basmati tăng 2,55% về giá trị và tăng 6,01% về khối lượng. Trong 8 tháng đầu năm tài chính 2022-2023, Iran là nước nhập khẩu gạo số 1 của Ấn Độ xét về giá trị (726,84 triệu USD, tăng 81,29% so với cùng kỳ); Trung Quốc là nước nhập khẩu gạo số 1 của Ấn Độ xét về khối lượng (1,344 triệu tấn, tăng 66,91% so với cùng kỳ).

    4. Nhập khẩu dầu hướng dương của Ấn Độ tăng kỷ lục.

Nhập khẩu dầu hướng dương trong tháng 1 của Ấn Độ sẽ tăng lên mức kỷ lục 473.000 tấn, gần gấp ba lần nhập khẩu trung bình hàng tháng do các nhà xuất khẩu hàng đầu Nga và Ukraine tìm cách giảm kho dự trữ. Nhập khẩu kỷ lục của Ấn Độ, nước nhập khẩu dầu thực vật lớn nhất thế giới, do chiết khấu của dầu hướng dương tăng lên mức cao nhất trong 9 tháng. Sự gia tăng nhập khẩu sẽ giúp các nước sản xuất chủ chốt ở Biển Đen giảm lượng dự trữ, nhưng có thể làm giảm nhập khẩu dầu cọ của Ấn Độ và gây áp lực lên giá dầu cọ của Malaysia.

    5. Xuất khẩu dịch vụ của Ấn Độ vượt mục tiêu 300 tỷ USD

Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Piyush Goyal cho biết xuất khẩu dịch vụ của Ấn Độ "rất mạnh", ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 20% trong năm nay theo xu hướng hiện tại và đạt mục tiêu bất chấp những bất ổn trong nền kinh tế toàn cầu. Về mặt hàng hóa, ông cho biết xuất khẩu cho đến nay vẫn tăng trưởng tốt bất chấp suy thoái kinh tế toàn cầu, áp lực lạm phát lớn và tình trạng dư cung các loại hàng hóa khác nhau. Tổng xuất khẩu từ tháng 4 năm 2022 đến tháng 12 năm 2023 tăng 9% lên 332,76 tỷ USD, trong khi nhập khẩu tăng 24,96% lên 551,7 tỷ USD. Thâm hụt thương mại tăng lên 2,94 tỷ USD trong 9 tháng từ 136,45 tỷ USD trong giai đoạn tháng 4-tháng 12 năm 2021-2022. Theo Bộ Thương mại, giá trị xuất khẩu dịch vụ ước tính trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 12 năm 2022 là 235,81 tỷ đô la (4,65 tỷ đô la trong cùng kỳ năm ngoái). Xuất khẩu dịch vụ đạt kỷ lục 254 tỷ USD trong năm 2021-2022. Xuất khẩu của Ấn Độ đã giảm 12,2% xuống còn 34,48 tỷ USD trong tháng 12 năm 2022, phần lớn là do khó khăn toàn cầu, khiến thâm hụt thương mại gia tăng lên 23,76 tỷ USD so với cùng kỳ.

CƠ HỘI XUẤT KHẨU THỊ TRƯỜNG ẤN ĐỘ CHO CÁC DOANH NGHIỆP VIỆT NAM

Ấn Độ khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động kinh doanh và thương mại, qua đó giúp các công ty tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Để thực hiện chiến lược "Sản xuất tại Ấn Độ", nó sẽ thúc đẩy các hoạt động sản xuất trong nước và tạo điều kiện thuận lợi.

Nhầm nâng cao sản xuất trong nước, Ấn Độ dự kiến sẽ tăng nhập khẩu nguyên liệu thô cho tiêu dùng trong nước và xuất khẩu cũng như nguyên liệu thô cho các hoạt động sản xuất, dự kiến sẽ tiếp tục tăng nhập khẩu các mặt hàng nông hải sản, gia vị, nông sản và máy móc nông nghiệp.

Đây sẽ là cơ hội tốt cho các doanh nghiệp Việt Nam quan tâm đến thị trường Ấn Độ, đặc biệt là các mặt hàng nông sản (cà phê, tiêu, hạt điều, quế, hồi, gừng, nghệ…) và các mặt hàng thế mạnh của Việt Nam như nguyên liệu nước và muốn đẩy mạnh xuất khẩu. , Phân bón, Hóa chất, Máy nông nghiệp, Hàng tiêu dùng,..

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Việt Nam đến Ấn Độ :

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Việt Nam đến Chennai : 

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hồ Chí Minh đến Chennai : liên hệ giá cước container 20"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hồ Chí Minh đến Chennai : liên hệ giá cước container 40"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hải Phòng đến Chennai : liên hệ giá cước container 20"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hải Phòng đến Chennai : liên hệ giá cước container 40"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Việt Nam đến Mundra :

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hồ Chí Minh đến Mundra : liên hệ giá cước container 20"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hồ Chí Minh đến Mundra : liên hệ giá cước container 40"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hải Phòng đến Mundra : liên hệ giá cước container 20"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hải Phòng đến Mundra : liên hệ giá cước container 40"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Việt Nam đến Nhava Sheva : 

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hồ Chí Minh đến Nhava Sheva : liên hệ giá cước container 20"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hồ Chí Minh đến Nhava Sheva : liên hệ giá cước container 40"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hải Phòng đến Nhava Sheva : liên hệ giá cước container 20"

Giá cước vận chuyển hàng nguyên container FCL từ Hải Phòng đến Nhava Sheva : liên hệ giá cước container 40"

Các bước xuất khẩu hàng hóa từ Cảng Việt Nam đi ẤN ĐỘ

Bước 1: Thảo luận với người bán hàng và lên ké hoạch đóng gói hàng hóa.

Bước 2: Kiểm tra chứng tứ xuất khẩu bao gồm Invoice, Packing list, Contract

Bước 3: Lấy booking từ đại lý hãng tàu. Booking thể hiện rõ nơi đi, nơi đến, tên hàng, số khối, trọng lượng

Bước 4: Đóng hàng vào container và kéo container ra cảng hoặc đem hàng ra kho CFS.

Bước 5: Truyền tờ khai hải quan bằng phần mềm ECUS

Bước 6: Nộp các hồ sơ khai báo hải quan cho hải quan nếu tờ khai rơi vào luồng vàng, đỏ, nếu là luồng đỏ, chúng ta phải nộp hồ sơ kiểm hóa, và kiểm hóa hàng cùng với hải quan.

Bước 7: Sau khi thông quan hàng hóa, theo dõi hàng lên tàu, ngày tàu chạy.

Bước 8: Lưu giữ các chứng từ liên quan đến lô hàng, báo cáo thuế và kiểm tra sau thông quan (nếu có)

Công ty logistics vận tải biển quốc tế - Giá cước tàu biển, cước hàng không

Công ty Panda logistics chúng tôi được thành lập từ năm 2008, đến nay công ty đã hỗ trợ hơn 1000 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cho đối tác

Tại Việt Nam công ty Panda logistics chúng tôi có hệ thống văn phòng chi nhánh khắp 3 miền như Hà Nội, Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bắc Ninh, Bình Dương và hơn 300 nhân sự

Công ty Panda logistics toàn cầu có mạng lưới chi nhánh, đối tác rộng khắp từ China, Taiwan, Korea, Singapore, Malaysia...tới châu Âu, châu Mỹ, Úc luôn đảm bảo cho việc giao nhận hàng hóa đến tay khách hàng được nhanh và an toàn nhất.

Công ty Panda logistics vận tải biển quốc tế - Pandalog.vn

Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển

Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường hàng không

Vận chuyển hàng đóng ghép container, hàng kho CFS - CFS

Dịch vụ khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu

Dịch vụ vận chuyển nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo đến kho, xưởng khách hàng

Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, công bố, hợp quy, hợp chuẩn, kiểm định, kiểm tra chất lượng

Nếu bạn đang tìm kiếm một công ty logistics đáng tin cậy tại Việt Nam, hãy liên hệ với công ty Panda logistics chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.

Nguồn bài viết : https://pandalog.com.vn/cuoc-van-chuyen-hang-hoa-tu-viet-nam-di-an-do

Tham khảo thêm về công ty logistics vận tải biển quốc tế :

https://pandalog.com.vn/

https://pandalog.com.vn/cong-ty-van-chuyen-hang-hoa-quoc-te-panda-global-logistics-viet-nam

#congtyvantaibienquocte #giacuocvantaibienquocte #congtylogistics #giacuocvantaidiando