Cước vận chuyển từ úc về hồ chí minh

Cước vận chuyển từ Úc về Hồ Chí Minh, lịch tàu hàng container đường biển FCL và hàng lẻ LCL, cước vận chuyển đường không từ Úc về HCM. Là những nội dung chính mà Door to Door Việt muốn được chia sẻ trong bài viết này.

Úc là một quốc gia giàu có với một nền kinh tế thị trường, GDP bình quân đầu người tương đối cao, và tỷ lệ nghèo tương đối thấp. Đây là quốc gia có rất nhiều mặt hàng được nhập khẩu về Việt Nam.

Hàng hóa được vận chuyển từ Úc về Việt Nam chủ yếu qua ba tuyến sau:

• Vận chuyển hàng từ Úc về Hải Phòng;
• Vận chuyển từ Úc về Đà Nẵng;
• Vận chuyển từ Úc về Hồ Chí Minh.

Trong ba tuyến trên thì lượng hàng hóa được vận chuyển từ Úc về Hồ Chí Minh là chiếm đa số. Sau đây, Door to Door Việt xin giới thiệu đến Quý vị cước vận chuyển từ Úc về Hồ Chí Minh, lịch tàu container từ các cảng chính Australia về Hồ Chí Minh và các phụ phí local charge cho hàng container FCL và hàng lẻ LCL. Mời Quý vị theo dõi nội dung chính ở bên dưới.

MỤC LỤC

1. Cước vận chuyển từ Australia về HCM
2. Vận chuyển đường biển Australia về HCM
3. Cước vận chuyển hàng lẻ
4. Cước vận chuyển nguyên container
5. Phụ phí và local charge tại HCM

CƯỚC VẬN CHUYỂN TỪ AUSTRALIA VỀ HCM

Úc là quốc gia có diện tích lãnh thổ rất lớn, có rất nhiều cảng biển và cảng hàng không khác nhau. Hàng hóa được vận chuyển từ Australia về Hồ Chí Minh chủ yếu qua đường biển và đường hàng không.

Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những trung tâm kinh tế, chính trị và xã hội của khu vực phía Nam. Vì thế lượng hàng hóa từ Úc về Miền Nam chủ yếu đi qua Hồ Chí Minh cả đường không và đường biển.

Sau đây, chúng tôi xin giới thiệu đến Quý vị cước vận chuyển đường biển và đường không từ Úc về Hồ Chí Minh.

VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN AUSTRALIA VỀ HCM

Thành Phố Hồ Chí Minh có rất nhiều cảng biển lớn nhỏ khác nhau. Từ cảng tổng hợp đến những cảng container phải kể đến như: Cảng VICT, cảng Sài Gòn (Bến Nghé, Tân Thuận, Khánh Hội), Tân Cảng Hiệp Phước, Tân Cảng Cát Lái, Cảng SP ITC.

Vận chuyển đường biển là lựa chọn số một cho những đơn hàng có số lượng và trọng lượng lớn. Hàng hóa được vận chuyển không yêu cầu về tính thời gian. Vận chuyển đường biển từ Australia về HCM được chia ra hai loại đó là vận chuyển nguyên container FCL và vận chuyển hàng lẻ LCL.

CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG LẺ

Ngoài vận chuyển hàng nguyên container thì còn có hàng lẻ LCL. Vận chuyển hàng lẻ LCL phù hợp với những đơn hàng nhỏ với trọng lượng dưới 10 tấn và nhỏ hơn 15cbm. Vận chuyển hàng lẻ thì chi phí sẽ tối ưu hơn là vận chuyển nguyên container. Sau đây là cước vận chuyển hàng lẻ từ các cảng chính của Australia về Cát Lái, Hồ Chí Minh.

POLPOD1-5RT

(USD/RT)

> 5RT

(USD/RT)

DARWINCÁT LÁI1325FREMANTLECÁT LÁI1525ADELAIDECÁT LÁI1327MELBOURNECÁT LÁI1530SYDNEYCÁT LÁI1020BRISBANECÁT LÁI1223

RT là Revenue Ton, đây là đơn vị tính cước khi so sánh giữa trọng lượng và số khối. Một đơn hàng nếu một trong hai đơn vị trọng lượng và số khối, cái nào lớn hơn thì đó chính là RT.

Ví dụ: Đơn hàng nặng 2 tấn, thể tích là 1.8CBM vậy RT tính cước là 2RT.

Trên đây là cước vận chuyển hàng lẻ container LCL từ các cảng chính của Úc về cảng Cát Lái. Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được cập nhật giá cước nhanh chóng và chính xác nhất.

CƯỚC VẬN CHUYỂN NGUYÊN CONTAINER

Vận chuyển hàng nguyên container là lựa chọn hoàn hảo khi số lượng hàng đóng đủ một container 20 hoặc 40. Sau đây là giá cước vận chuyển nguyên container từ các cảng chính của Australia về Cát Lái, Hồ Chí Minh.

POLPODCONT 20DC

(USD)

CONT 40GP

(USD)

DARWINCÁT LÁI150260FREMANTLECÁT LÁI120300ADELAIDECÁT LÁI135256MELBOURNECÁT LÁI130250SYDNEYCÁT LÁI130160BRISBANECÁT LÁI135155

Trên đây là cước vận chuyển từ các cảng chính Úc về Cát Lái, HCM cho container 20DC và 40GP. Ngoài ra, còn có rất nhiều loại container khác như 20RF, 40RF, 20FR, 40FR, 20OT, 40OT.

Những loại container đặc biệt kể trên thì giá cước vận chuyển từ Australia về Cát Lái, Hồ Chí Minh thì phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể. Giá cước phụ thuộc vào đặc tính hàng hóa, số lượng và khối lượng hàng hóa.

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển đường biển từ Úc về Cát Lái, Hồ Chí Minh như: Giá dầu, mùa cao điểm, dịch bệnh, trình trạng thiếu vỏ container. Những yếu tố này sẽ làm giá cước từ Úc về Cát Lái, HCM biến động, tăng lên hoặc giảm xuống.

Ngoài cước vận chuyển hàng container FCL và LCL từ Australia về Hồ Chí Minh. Thì còn có vận chuyển tàu rời, tàu Ro-Ro. Đối với những hình thức vận chuyển này phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể.

Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được cập nhật giá cước nhanh chóng và chính xác nhất.

PHỤ PHÍ VÀ LOCAL CHARGE TẠI HCM

Ngoài cước vận chuyển từ Australia về Cát Lái, Hồ Chí Minh và lịch tàu thì local charges cũng là chi phí ảnh hưởng đến giá vốn hàng bán. Sau đây là những phụ phí local charge cho hàng lẻ LCL và hàng nguyên container FCL.

LOCAL CHARGE HÀNG LẺ LCL

Phí local charges cho hàng lẻ khác với hàng nguyên container. Hàng lẻ có nhiều phí hơn hàng nguyên container. Sau đây là phụ phí local charges cho hàng lẻ.

LOCAL CHARGESUSDUNITTerminal Handling Charge (THC)5RTDelivery order (D/O)28BILLCIC fee (CIC)4RTContainer Freight Station (CFS)17RT

Local charge hàng lẻ chủ yếu là những loại phí cơ bản ở trên. Bên cạnh đó, sẽ có những phí phát sinh khác như phí quá khổ, phụ phí hàng nguy hiểm.

Để có local charge chính xác nhất từ Úc về Cát Lái, Hồ Chí Minh cho lô hàng của Quý vị. Vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

LOCAL CHARGE HÀNG NGUYÊN CONTAINER FCL

Phụ phí local charge cho hàng container là những chi phí cố định cho từng hãng tàu. Sau đây là chi phí local charges chung trên thị trường cho hàng được nhập khẩu về cảng Cát Lái.

LOCAL CHARGESCONT 20DC

(USD)

CONT 40GP

(USD)

UNITTerminal Handling Charge (THC)1255CONTDelivery order (D/O)3838BILLCleaning fee2025CONT

Giá cước vận chuyển từ Australia về Cát Lái, Hồ Chí Minh và lịch tàu luôn có những biến động vì những yếu tố bên ngoài. Trái ngược đó thì local charges tại Cát Lái luôn giữ ở mức cố định.

Trên đây là local charges cho container 20DC và 40GP. Bên cạnh đó, còn có local charges cho nhiều loại container đặc biệt khác như 20OT, 40OT, 20RF, 40RF, 20FR, 40FR. Đối với những loại container đặc biệt thì local charges sẽ được báo theo đơn hàng cụ thể.

Bên cạnh local charges và giá cước từ Australia về Cát Lái, Hồ Chí Minh. Thì còn có rất nhiều phí và lệ phí khác mà nhà nhập khẩu phải thanh toán như: Cước vận chuyển nội địa, nâng hạ container, phí kiểm dịch, phí hun trùng, phí làm thủ tục hải quan, phí kiểm tra chuyên ngành.

Những phí kể trên sẽ là những chi phí mà nhà nhập khẩu phải thanh toán. Tùy thuộc vào lô hàng cụ thể của quý vị thì có những phí phải có và những phí không. Quý vị vui lòng liên Door to Door Việt để được tư vấn chính xác.

Ngoài ra còn rất nhiều lưu ý khi làm thủ tục nhập khẩu khác. Quý vị có thể liên hệ đến em: Matta Nhi

Web: https://doortodoorviet.com 

Email: sale03@doortodoorviet.com

Hotline/zalo/viber: 0386367575