Dầu thủy lực: cẩm nang chọn, dùng & bảo dưỡng máy công nghiệp

Dầu thủy lực và các tiêu chuẩn phổ biến (ISO, DIN, ASTM)

Khi mua, hãy xem tiêu chuẩn/khuyến nghị:

• ISO 11158: HL/HM/HV (HM có AW; HV có AW + VI cao).
• DIN 51524:
• Part 1 – HL: Chống gỉ, chống ôxy hóa cơ bản.
• Part 2 – HLP (HM): Có chống mài mòn.
• Part 3 – HVLP (HV): VI cao, ổn nhiệt – phù hợp môi trường dao động nhiệt độ.
• ASTM/SAE: Thử nghiệm tính năng (độ nhớt, oxy hóa, tạo bọt, tách nước…).

Kinh nghiệm: Máy làm việc ngoài trời, ngày nóng đêm mát, nên cân nhắc HV/HVLP để máy ít “đỏng đảnh” theo thời tiết.

Dầu thủy lực cho từng ngành: máy công trình, ép nhựa, luyện thép (case study)

1) Máy công trình (xe xúc, xe nâng, ben tự đổ)

• Thời tiết thay đổi nhanh, bụi nhiều, tải sốc.
• Ưu tiên HM/HV 46 hoặc 68, chống mài mòn tốt, tách nước nhanh.
• Chu kỳ kiểm tra ngắn hơn (500–1000 giờ): lọc, hút cặn đáy thùng, đo độ sạch.

2) Máy ép nhựa

• Vòng lặp nhanh, giữ áp ổn định là “sống còn”.
• Dùng HM 46 (xưởng điều hòa) hoặc HV 46/68 (nóng).
• Theo dõi rung, tiếng rít bơm, độ lặp vị trí để bắt bệnh sớm.

3) Luyện thép, đúc áp lực

• Nhiệt độ khắc nghiệt.
• Ưu tiên HV 68, khả năng chống ôxy hóa và ổn định nhiệt cao.
• Đầu tư lọc ngoại tuyến (offline filtration) để kéo dài tuổi thọ dầu.

Case study ngắn:

Xưởng ép nhựa 24/7 dùng HM 46 thông thường, mùa nóng máy “rít” đầu ca. Chuyển sang HV 46 (VI cao) + thay lọc đúng cấp, tiếng rít hết, độ lặp vị trí ổn định hơn, tiết kiệm điện ~3–5% do bơm làm việc “nhẹ” hơn ở dải nhiệt rộng.

MUA DẦU THỦY LỰC Ở ĐÂU UY TÍN? HƯỚNG DẪN KIỂM TRA HÀNG CHÍNH HÃNG

Dấu hiệu cần thay dầu thủy lực và chu kỳ bảo dưỡng

Dấu hiệu cảnh báo:

• Dầu sẫm/đen nhanh, có mùi khét.
• Bọt nhiều, bạc màu “sữa” (ngậm nước).
• Tiếng rít, rung bơm, tốc độ xy lanh chậm.
• Nhiệt dầu cao bất thường, tổn thất áp tăng.

Chu kỳ tham khảo (có thể khác theo máy):

• Kiểm tra mức dầu: mỗi ca.
• Quan sát màu/mùi/bọt: mỗi tuần.
• Thay lọc: 500–1000 giờ (hoặc theo chênh áp lọc).
• Phân tích dầu (nếu có điều kiện): mỗi 1000–2000 giờ.
• Thay dầu: 2000–4000 giờ hoặc theo kết quả phân tích.

Quy tắc “3 đúng” khi thay dầu:

Đúng chủng loại – độ nhớt – tiêu chuẩn. Sau thay, xả khí kỹ để tránh cavitation.

7 lỗi thường gặp khi dùng dầu thủy lực và cách khắc phục

1. Chọn sai độ nhớt

• Hậu quả: máy ì hoặc mòn bơm nhanh.
• Khắc phục: chọn theo nhiệt vận hành & tải; đa dụng nhất là VG 46 tại VN.

1. Trộn lẫn nhiều loại dầu

• Hậu quả: kết tủa phụ gia, bọt, tách nước kém.
• Khắc phục: không trộn khác gốc/khác nhà sản xuất; nếu bắt buộc, xả sạch.

1. Bỏ qua lọc & độ sạch

• Hậu quả: trầy xước bề mặt, kẹt van.
• Khắc phục: lắp lọc đúng cấp; theo dõi ISO 4406 nếu có.

1. Không xả nước đáy thùng

• Hậu quả: dầu “sữa”, gỉ sét.
• Khắc phục: kiểm tra & xả định kỳ; dùng dầu tách nước nhanh.

1. Đổ dầu vượt mức/thiếu mức

• Hậu quả: nhiều bọt (quá đầy) hoặc hút khí (thiếu).
• Khắc phục: giữ đúng mức MIN–MAX khi hoạt động.

1. Bịt kín thở thùng dầu

• Hậu quả: ngưng tụ ẩm, áp nội bất thường.
• Khắc phục: dùng nắp thở có lọc ẩm – lọc bụi.

1. Bỏ qua tương thích vật liệu đệm kín

• Hậu quả: phồng/rão phốt.
• Khắc phục: kiểm tra NBR/FKM/Viton tương thích với loại dầu/phụ gia.

👉 Gọi Vương Kim Phát 0963 3 399 để được kỹ thuật tư vấn 1:1, báo giá nhanh và lên lịch giao trong ngày.

website: vsipoil.com