Tổng quan về mã lỗi biến tần yaskawa v1000

🧩 Tổng quan về mã lỗi biến tần Yaskawa V1000

• Biến tần V1000 (Yaskawa AC Drive V1000) có nhiều loại mã lỗi, cảnh báo (alarms), lỗi nhỏ (minor faults) và lỗi nghiêm trọng (faults) để bảo vệ thiết bị và động cơ khi có điều kiện bất thường xảy ra.
• Khi có lỗi, màn hình hiển thị mã lỗi (ký hiệu bằng chữ cái, hoặc chữ + số, như “oC”, “ov”, “CPFxx” …) và đèn ALM / chuyển trạng thái bật/tắt. Có ba loại chính:

1. Fault (lỗi nghiêm trọng): ngắt đầu ra, motor dừng trôi, cần reset hoặc xử lý mới tiếp tụ
2. Alarm / Minor Fault: hiển báo cảnh báo, motor vẫn chạy được, nhưng cần khắc phục nguyên nhân để không tiến triển thành lỗi nặng hơn.
3.  Lỗi cấu hình / thiết lập (Setting / Operational Errors): do cấu hình tham số sai, xung đột giữa tham số, hoặc phần cứng mở rộng không phù hợp.

Hiểu rõ từng mã lỗi + biết kiểm tra hệ thống ngoại vi + có quy trình reset và kiểm tra hậu lỗi là chìa khóa để vận hành biến tần V1000 ổn định lâu dài.

🔍 Một số mã lỗi điển hình + nguyên nhân + cách khắc phục

Dưới đây là bảng các lỗi phổ biến mà Anh có thể gặp khi vận hành V1000, và hướng dẫn xử lý

Mã lỗi

Nội dung / Ý nghĩa

Nguyên nhân phổ biến

Cách kiểm tra / khắc phục

oC

Overcurrent (dòng điện vượt ngưỡng)

Tải quá lớn, ngắn mạch, đấu dây động cơ sai, dư tải đột ngột

Kiểm tra tải cơ khí, nối dây, các pha motor, giảm bớt tốc độ gia tốc, mở rộng thời gian tăng dòng

ov

Overvoltage (điện áp cao)

Khi giảm tốc quá nhanh, năng lượng hồi lại vào biến tần vượt công suất

Kéo dài thời gian giảm tốc, dùng điện trở hãm (braking resistor) nếu có, kiểm tra chế độ tái sinh năng lượng

PF

Input Phase Loss (mất pha đầu vào)

Một pha nguồn cấp vào biến tần bị mất, nguồn không cân bằng

Kiểm tra nguồn 3 pha đầu vào, dây điện, cầu chì, trạm cấp nguồn

oH / oH1

Heatsink Overheat (tản nhiệt quá nhiệt)

Tản nhiệt không tốt, quạt hỏng, môi trường nhiệt quá cao

Kiểm tra quạt làm mát, vệ sinh lưới thông gió, giảm môi trường nhiệt độ xung quanh

oL1 / oL2

Motor Overload / Drive Overload (quá tải motor / biến tần)

Tải động cơ vượt công suất định mức, thời gian khởi động/giam tốc quá ngắn

Điều chỉnh thời gian tăng/giảm tốc, kiểm tra cơ cấu tải, giảm tải máy

CPFxx (ví dụ CPF02, CPF03 …)

Lỗi trong mạch điều khiển / chuyển đổi / phần cứng

Bảng điều khiển bị lỗi, giao tiếp bị nhiễu, linh kiện trong biến tần bị hỏng

Cycle nguồn (tắt – mở lại), kiểm tra kết nối mạch điều khiển, nếu vẫn lặp lại thì thay module điều khiển

bUS

Option Communication Error

Lỗi giao tiếp với module tùy chọn (card mở rộng, giao tiếp fieldbus)

Kiểm tra card option, cáp giao tiếp, thông số giao tiếp

CE

MEMOBUS / Modbus Communication Error

Lỗi giao thức, dây nối từ PLC, mắc lỗi truyền thông

Kiểm tra dây RS-485 / giao tiếp, thông số slave/master, terminator mạng

LF

Output Phase Loss

Mất pha đầu ra tới motor (thiếu pha)

Kiểm tra dây motor, mối nối, pha motor, xem motor có bị đứt trong bộ cuộn

oFAxx

Option Card Fault

Card mở rộng (I/O, giao tiếp, bộ mở rộng khác) bị lỗi

Tháo card, kiểm tra chân cắm, thay card nếu cần

UL3 / UL4 / UL5

Undertorque / Mechanical Weakness

Momen tải không đủ, trượt, hoặc cơ khí lỏng

Kiểm tra truyền động cơ khí, xiết chặt phần cơ, điều chỉnh tham số tải

SEr

Quá nhiều lần thử tìm tốc độ (Speed Search)

Cài đặt tham số Speed Search sai, tín hiệu quay về biến tần không ổn định

Kiểm tra tham số Speed Search, sensor tốc độ nếu có, điều chỉnh thông số

AUTO-Tuning Errors (Er-xx, Endx…)

Lỗi khi Auto Tuning

Thông số motor nhập sai, kết nối motor không ổn định, điều kiện thử nghiệm động cơ không đúng

Nhập đúng thông số motor (điện áp, dòng, công suất, điện trở dây), đảm bảo motor không tải hoặc tải nhẹ khi auto tuning

Ví dụ: nếu biến tần báo “ov” khi bạn yêu cầu giảm tốc từ 50 Hz về 0 Hz quá nhanh, rất có thể năng lượng hồi lại quá lớn. Giải pháp: tăng thời gian giảm tốc hoặc lắp điện trở hãm.

💡 Lưu ý kinh nghiệm & các bước xử lý

1. Luôn ghi chép mã lỗi + thời điểm xuất hiện + điều kiện máy khi lỗi — để từ đó có thể so sánh, phát hiện lỗi lặp lại hoặc xu hướng.
2. Reset / Clear lỗi: nhiều lỗi có thể reset bằng cách tắt – bật nguồn, hoặc dùng lệnh “RESET / ALM CLR” nếu có. Nhưng trước khi reset, nên xác định nguyên nhân gốc để không bị lỗi lại.
3. Kiểm soát nhiệt độ & thông gió: môi trường nhiệt cao, bụi, quạt hỏng là nguyên nhân dễ gây lỗi quá nhiệt (oH) hoặc làm module điều khiển bị ảnh hưởng.
4. Kiểm tra dây nối & tiếp xúc: tiếp xúc lỏng, dây nhiễu, lỗi nối đất, gần nguồn nhiễu… đều có thể gây lỗi giao tiếp (bUS, CE) hoặc lỗi mạch điều khiển (CPFxx).
5. Cài đặt tham số đúng & an toàn: khi nhập sai thông số motor, điện áp, dòng định mức… có thể sinh ra lỗi trong auto tuning hoặc lỗi hoạt động.
6. Sử dụng linh kiện tùy chọn đúng loại và phù hợp: card giao tiếp, điện trở hãm… nếu không tương thích dễ gây lỗi option (oFAxx).
7. Ứng dụng giám sát & tự động hóa: nếu trong hệ thống của Anh có PLC hoặc SCADA, nên ghi lại trạng thái lỗi biến tần, cảnh báo sớm khi dòng vượt, nhiệt độ cao, và tự động đưa mạch an toàn hoặc tín hiệu bảo trì.

LIÊN HỆ TƯ VẤN CHI TIẾT

🏢 Công Ty Cổ Phần Công Nghệ Nam Phương Việt

·        📍 Trụ sở chính: 20A Phan Chu Trinh, Phường Tân Sơn Nhì, TP.HCM

·        🏢 Văn phòng đại diện: Số 17 Ngõ 61, Đường K2, Phường Từ Liêm, Hà Nội

·        🏭 Nhà máy: QL22, Ấp Tân Thới 3, Xã Hóc Môn, TP.HCM

·        ☎️ Hotline: 0903 803 645

·        📧 Email: info@namphuongviet.vn

·        🧾 Mã số thuế: 0310201404